((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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L'Allemagne cherche à investir dans les infrastructures
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Le gestionnaire de réseau évalue les dommages causés à un pylône électrique
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La police estime que la revendication du groupe de gauche est authentique
(Tesla ajoute un commentaire sur la durée prévue de la panne d'électricité) par Christian Kraemer et Christoph Steitz
Tesla TSLA.O a déclaré mercredi que son usine en Allemagne devrait être privée d'électricité jusqu'au 17 mars, après qu'un incendie criminel présumé a privé d'électricité la gigafactory de l'entreprise à l'extérieur de Berlin, l'obligeant à interrompre la production.
Les responsables de la sécurité ont évacué le site de Tesla mardi après ce que le directeur général Elon Musk a qualifié d'incendie criminel présumé "extrêmement stupide" à proximité.
"L'usine devrait être privée d'électricité jusqu'à la fin de la semaine prochaine", a déclaré à Reuters un porte-parole de l'entreprise, confirmant une information du journal Bild.
Le constructeur américain de véhicules électriques estime que l'incident entraînera des pertes de l'ordre de plusieurs centaines de millions d'euros, 1 000 véhicules n'ayant pas été achevés au cours de la seule journée de mardi.
E.DIS, une unité de l'opérateur de réseau E.ON, a déclaré qu'elle travaillait sur une réparation provisoire du pylône endommagé à l'origine de la panne, dans l'espoir de rétablir l'approvisionnement du site dès que possible, sans fournir de calendrier.
"Les experts du réseau d'E.DIS sont en étroite coordination avec les unités industrielles et commerciales qui n'ont pas encore été réalimentées, en particulier Tesla, ainsi qu'avec les autorités", a déclaré l'entreprise.
Les actions de Tesla étaient en baisse de 2,6 % à 1650 GMT.
La société de courtage Baird Equity Research a déclaré qu'elle s'attendait à une baisse séquentielle et significative des livraisons de Tesla au premier trimestre, en partie à cause de l'incendie criminel présumé.
Il a abaissé ses estimations à 421 100 livraisons pour le premier trimestre, par rapport aux estimations de Wall Street de 489 000.
SÉCURITÉ DES INFRASTRUCTURES
L'usine Tesla a été le point de mire des manifestants pour le climat qui s'opposent à l'expansion prévue du site.
L'industrie allemande a appelé à une meilleure protection des infrastructures critiques mercredi après l'attaque, affirmant que cela était crucial pour maintenir l'investissement que l'Allemagne recherche pour stimuler la croissance dans la plus grande économie d'Europe, qui est confrontée à la récession .
"L'infrastructure est l'élément vital de l'économie allemande", a déclaré Martin Wansleben, directeur général de la Chambre de commerce et d'industrie DIHK.
"Malheureusement, la protection de ces infrastructures doit être adaptée de toute urgence à l'évolution de la situation en matière de sécurité. Il est essentiel que les investisseurs continuent à considérer l'Allemagne comme un pays sûr", a-t-il déclaré, ajoutant que la cybersécurité était également un sujet de préoccupation.
RWE RWEG.DE et E.ON EONGn.DE , qui exploitent des infrastructures énergétiques allemandes cruciales, ont toutes deux déclaré que la sûreté et la sécurité étaient des priorités.
Le gouvernement, qui a vanté l'année dernière les investissements du fabricant de puces taïwanais TSMC 2330.TW et d'Intel INTC.O , entre autres, a mis en garde contre "l'alarmisme" et a déclaré qu'il ne s'agissait que d'un exemple parmi d'autres.
Le directeur général de DHL DHLn.DE , Tobias Meyer, a déclaré que ce n'était pas le premier incident de ce type en Allemagne, mais que le groupe avait confiance dans les autorités.
La police allemande a déclaré qu'elle pensait qu'une lettre censée provenir d'une organisation d'extrême gauche appelée Volcano Group et revendiquant la responsabilité d'avoir déclenché un incendie qui a coupé l'électricité autour de l'usine de Tesla était authentique.
Dans un rapport de 2019, les autorités berlinoises ont répertorié les Vulkangruppen, ou groupes volcaniques, comme des organisations d'extrême gauche ayant pris pour cible des canalisations de câbles sur des lignes ferroviaires et, dans certains cas, des pylônes radio, des lignes de données ou des véhicules d'entreprise.
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